Diese und andere Fragen werden durch regelmäßige Befragungen, anlassbezogene Verkehrszählungen und Daten der Raddauerzählstellen beantwortet.

Der Radverkehr in München wird über verschiedene Erhebungsarten gezählt. Im Stadtgebiet gibt es aktuell sechs Dauerzählstellen, die detailliert festhalten, zu welcher Tages- oder Jahreszeit wie viele Fahrräder vorbeikommen. Alle Daten hierzu sind im OpenDataPortal der Stadt einsehbar. 

Auch im Rahmen unserer Verkehrssicherheitsarbeit wird der Radverkehr genau unter die Lupe genommen: Ausführliche Diagramme zu Nutzung des Fahrrades und Unfallgeschehen finden Sie auf unserer Seite zur „Vision Zero“.

Die Münchner Radler*innen werden regelmäßig auch direkt befragt. 2025 hat München zum dritten mal am zweijährlich stattfindenden „Fahrradmonitor“ teilgenommen und neben den Standardfragen mit Zusatzbausteinen noch mehr über die Einstellungen und Präferenzen der Radelnden in München herausgefunden:

• Das Sicherheitsgefühl der Radfahrenden im Straßenverkehr in München liegt bei 67 Prozent und damit über dem Durchschnitt in deutschen Großstädten (54 Prozent).
• Die Abstellsituation wird am besten in der privaten Wohnumgebung sowie an der Schule / Universität und bei der Arbeits-/Fortbildungsstätte bewertet. Weniger zufrieden sind Münchner Radfahrende dagegen mit den Abstellmöglichkeiten im Stadtzentrum, an ÖPNV-Haltestellen und Bahnhöfen.
• Die dringlichsten Forderungen aller Befragten in München an die Politik lauten: Trennung der Radfahrenden von PKW-Fahrenden (48 Prozent), Bau von mehr Radwegen (45 Prozent) und Trennung der Radfahrenden von Zufußgehenden (42 Prozent).

Die vollständigen Ergebnisse erhalten Sie auf der Informationsseite zum Fahrradmonitor 2025.

Gleichzeitig stehen den Verkehrsplaner*innen auch bundesweite Verkehrsbefragungen zur Verfügung. Mit der großen regelmäßigen Erhebung „Mobilität in Städten – SrV“(System repräsentativer Verkehrsbefragungen) der TU Dresden erhält die Landeshauptstadt München wichtige Informationen zum allgemeinen Mobilitätsverhalten ihrer Bürger*innen. Die Ergebnisse der letzten Befragung zur Mobilität in München zeigen, dass der Anteil des Radverkehrs an allen Wegen in München von 2017 bis 2023 von 18 auf 21 Prozent gestiegen ist (mehr Informationen im Artikel zur aktuellen SrV-Erhebung), gemeinsam mit dem Fußverkehr ist dies die stärkste Steigerung bei einem Verkehrsmittel.