Der Münchner Radentscheid
Maßnahmen
Ausgangssituation
An der Melusienstraße herrscht Buslinienverkehr. Dieser Abschnitt schließt an die Projekte "Bad-Schachener-Straße" und "Anzinger Straße / Karl-Preis-Platz" an. Zustätzlich wird die Straße durch einen Mittelteiler geteilt.
Grundzüge der Planung
Vor allem auf der Nordseite ist im Bestand eine ungünstige Kombination von schmalen Fuß- und Radwegen vorhanden.
Straßen-Steckbrief
| Straße | Melusinenstraße |
| Anzahl Fahrstreifen | 2x2 bzw. abschnittsweise 3 Fahrstreifen Richtung Süden |
| Verkehrsstärke Kfz/24h | ca. 23.000 |
| Parkplatzangebot | ca. 60 |
| Verkehrsstärke Rad | ca. 1.000 in 8h |
| Streckenlänge in km | 0,3 km |
| Radverkehrsinfrastruktur Bestand | nicht richtlinienkonforme bauliche Radwege |
| Stufe Kommunikationskonzept | 2 |
| Stadtratsbeschluss | September 2020 |
Bemerkung
Buslinienverkehr, Anschlussprojekte Bad-Schachener-Straße / Anzinger Straße / Karl-Preis-Platz, Mittelteiler
