Der Münchner Radentscheid
Maßnahmen
Ausgangssituation
Im Moment gibt es an der Gebsattelstraße nur stadtauswärts Schutzstreifen. Bei der weiteren Planung muss der Buslinienverkehr beachtet werden. Die vorhandene Fahrbahn ist sehr breit, so dass eine Verschmälerung zugunsten des Radverkehrs geprüft werden soll.
Grundzüge der Planung
Die Ausarbeitung von Varianten mit ein- bzw. beidseitigem Parkplatzentfall in Kombination mit einer Verschmälerung der überbreiten Fahrbahn sollen die Basis für die weiteren Untersuchungen bilden.
Straßen-Steckbrief
| Straße | Gebsattelstraße |
| Anzahl Fahrstreifen | 2x1 |
| Verkehrsstärke Kfz/24h | ca. 11.000 |
| Parkplatzangebot | beidseitig, insgesamt ca. 90 |
| Verkehrsstärke Rad | keine Daten vorhanden |
| Streckenlänge in km | 0,3 km |
| Radverkehrsinfrastruktur Bestand | stadtauswärts (bergauf) Schutzstreifen, stadteinwärts (bergab) keine Radverkehrsanlagen |
| Stadtratsbeschluss | März 2020 |
Bemerkung
Buslinienverkehr, bei lediglich einseitigem Parkplatzentfall zumindest richtlinienkonforme Lösung möglich
