Während der Corona-Pandemie hat der Radverkehr stark zugenommen - entsprechend hatte der Stadtrat im Mai beschlossen, zusätzliche temporäre Radwege zu schaffen.
Diese werden nun nach einer Debatte im Stadtrat Ende Oktober entfernt. Zum 31. Oktober endet damit der Verkehrsversuch in der Elisenstraße, Theresienstraße, Gabelsbergerstraße, Zweibrückenstraße und der Rosenheimer Straße.
Hintergrund: Im Winter, wenn wetterbedingt weniger Radfahrer auf Münchens Straßen unterwegs sind, wird das Projekt evaluiert. An jeder der fünf Straßen soll Wirkung und Nutzen der Radwege einzeln bewertet werden. Im Frühjahr 2021 will der Stadtrat dann darüber entscheiden, wo dauerhafte Radwege entstehen.