Der Schienenersatzverkehr (SEV) im Zuge dieser Großbaustelle ist der umfassendste Ersatzverkehr in der Geschichte der MVG – bis zu 42 Busse sind zusätzlich im Einsatz. Alle Änderungen im Überblick:

U3/U6 südlich der Implerstraße

• Die U3 fährt zwischen Fürstenried West und Brudermühlstraße – tagsüber alle sechs bis sieben Minuten.
• Die U6 verkehrt vom Klinikum Großhadern kommend bis Implerstraße – teilweise im Takt von bis zu acht Minuten.

U3/U6 nördlich des Goetheplatz

• Die U6 fährt durchgehend zwischen Garching-Forschungszentrum und Goetheplatz im gewohnten Fünf- bis Zehn-Minuten-Takt.
• Die U3 verkehrt von Moosach kommend in der Regel alle zehn Minuten bis Sendlinger Tor, zur Hauptverkehrszeit zwischen Olympiazentrum und Münchner Freiheit alle fünf Minuten.
• In Randzeiten fährt auch die U3 weiter bis Goetheplatz.

Ersatzbusangebot auch über den gesperrten Abschnitt hinaus

• Die Ersatzbuslinie U3 fährt von der Brudermühlstraße kommend ab Goetheplatz weiter zum Hauptbahnhof (Haltestelle an der Südseite in der Bayerstraße) und bietet damit eine Vielzahl an Umsteigemöglichkeiten zu den U-Bahn-Linien U1, U2, U4, U5, U7 und U8, zur Tram sowie zur S-Bahn-Stammstrecke. So soll die Zahl der Umsteigevorgänge für die betroffenen Fahrgäste möglichst gering bleiben.
• Zusätzlich wird eine SEV-Linie U6 als Ringlinie von der Implerstraße über die Poccistraße zum Goetheplatz und über die Haltestelle Tumblingerstraße zurück zur Implerstraße eingerichtet.

Bestehende Linien werden zusätzlich verstärkt

Neben den SEV-Linien U3 und U6 verlängert und verstärkt die MVG während der Bauarbeiten zusätzlich bestehende Linien, um auch weiträumige Möglichkeiten zur Umfahrung der Baustelle anzubieten:

• Die Linie X30 von der Haltestelle „Am Harras“ über Schwanthalerhöhe, Trappentreustraße und Donnersbergerbrücke bis zum Rotkreuzplatz verlängert und ermöglicht Umstiege zu S-Bahn, U-Bahn und Tram. Richtung Osten bietet der X30 außerdem die gewohnten Direktverbindungen nach Giesing, zum Ostbahnhof und zum Arabellapark. Der X30 fährt täglich außer an Sonnund Feiertagen, unter der Woche tagsüber zwischen Rotkreuzplatz und Ostbahnhof sogar alle fünf Minuten.
• Auf der MetroBus-Linie 63 kommen werktags tagsüber Verstärkerbusse zwischen Aidenbachstraße, Westpark und Donnersbergerbrücke zum Einsatz. Dadurch besteht auch auf dieser Route, die als Bypass zur gesperrten U-Bahn-Strecke genutzt werden kann, montags bis freitags tagsüber ein Fünf-Minuten-Takt.

Fahrrad-Sharing als individuelle Alternative

Den gesperrten Streckenabschnitt können Fahrgäste auch mit einem MVG Rad überbrücken. Bei der Rückgabe des Bikes an den Radstationen Brudermühlstraße, Implerstraße und Kreisverwaltungsreferat sowie den temporär geschaffenen Stationen am Goetheplatz und am Sendlinger Tor erhalten Radelnde automatisch eine Gutschrift von zehn Freiminuten. Für die Nutzung des „MVG Rad“ ist eine Registrierung und der Download der App „MVGO“ erforderlich.

Auskünfte für Fahrgäste per Telefon oder am Info-Mobil

Auskünfte über Fahrtmöglichkeiten während der Bauarbeiten erhalten Fahrgäste rund um die Uhr unter der gebührenfreien MVG Hotline 0800 344 2266 00. Persönliche Beratung bietet die MVG außerdem an einem Infomobil, das in den kommenden Wochen an wechselnden Standorten präsent sein wird. Zum Auftakt der Großbaustelle steht das Infomobil von Montag, 14. März, bis einschließlich Freitag, 18. März, am U-Bahnhof Brudermühlstraße (Resi-Huber-Platz).

Grund für die Baustelle: Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) erneuern ab Montag, 14. März, im Bereich Implerstraße Weichen, Kreuzungen und Schienen. Nördlich des U-Bahnhofs Implerstraße tauschen SWM und MVG insgesamt acht Weichen, zwei Kreuzungen sowie Schienen,  Schwellen und Schotter. Außerdem werden die Stromschienen für die Energiezufuhr in die Fahrzeuge erneuert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Sonntag, 19. Juni.