Die Grünpfeile erleichtern den Radelnden das Abbiegen und sorgen so durch reduzierte Wartezeiten für einen besseren Verkehrsfluss und mehr Sicherheit. Auch wenn eine Ampel gerade Rot zeigt, können Radfahrende durch die eigens für sie montierten Grünpfeile rechts abbiegen. Wie auch bei dem aus der ehemaligen DDR übernommenen Grünpfeil-Zeichen für den Autoverkehr müssen Radfahrer*innen an einem Grünpfeil kurz anhalten, sich einen Überblick über die Situation verschaffen und dürfen, wenn kein Verkehr kommt und niemand gefährdet wird, nach rechts abbiegen.

Mobilitätsreferent Georg Dunkel: "Bei einem Grünpfeil für Radfahrende darf man mit dem Fahrrad unabhängig von den Autos abbiegen. Das hat in den vergangenen Jahren zu mehr Verkehrssicherheit vor allem für die Fußgänger*innen gesorgt. Die Anträge, die wir dazu über die Meldeplattform Radverkehr oder aus den Bezirksausschüssen bekommen, zeigen, dass die Pfeile gut ankommen."

Der Grünpfeil für Radfahrende wurde im Jahr 2020 in die Straßenverkehrsordnung aufgenommen, im Folgejahr die zugehörige Verwaltungsvorschrift veröffentlicht. Bereits 2015 wurden die Grünpfeile im Stadtrat beantragt, und ab 2019 nahm die Landeshauptstadt München an einem Modellversuch dazu teil. An neun Kreuzungen im Stadtgebiet wurden damals Grünpfeile im Radverkehr getestet.

Die Anregung für den nun montierten 100. Grünpfeil ging über die Meldeplattform Radverkehr im Mobilitätsreferat ein, wurde geprüft, und konnte dann angeordnet und aufgehängt werden. Damit schließt sich ein Kreis: Ganz in der Nähe zu diesem 100. Zeichen war auch der erste Grünpfeil nur für Radfahrer*innen in München aufgehängt worden, gegenüber an der Ecke Wendl-Dietrich-Straße und Rotkreuzplatz.