Der Münchner Radentscheid
Maßnahmen
Die Zeppelinstraße ist Teil einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen für den Radverkehr (östlicher Isarradweg). Sie ist sowohl für Alltags- als auch den Freizeitverkehr von hoher Bedeutung. Im Bereich der Zeppelinstraße wird der Isarradweg größtenteils getrennt durch einen Baumgraben auf deutlich zu schmalen Radwegen geführt. Auch die Fußwege entlang der Isar sind in diesem Abschnitt nicht übermäßig breit.
Östlich der Baumreihe wird ein durchgängiger, breiter Zweirichtungsradweg angelegt. Der Radweg in Fahrtrichtung Süden wird dem Gehweg zugeschlagen. Die Fahrbahn der Zeppelinstraße wird verschmälert, die bestehende Einbahnregelung bleibt erhalten. Parkplätze für Kfz und Fahrräder sind (nur noch) am westlichen Fahrbahnrand vorgesehen.
Straßen-Steckbrief
| Straße | Zeppelinstraße |
| Anzahl Fahrstreifen | 1 (Einbahnstraße Richtung Süden) |
| Verkehrsstärke Kfz/24h | ca. 3.500 |
| Verkehrsstärke Rad | 4.100 (Rad/pro 8h) |
| Streckenlänge in km | 0,4 km |
| Radverkehrsinfrastruktur Bestand | teils nicht richtlinienkonforme, zu schmale Radwege |
| Stufe Öffentlichkeitsbeteiligung | Informationsveranstaltung 16.11.2021 |
| Stadtratsbeschluss | Dezember 2020 |
| Maßnahmenbündel | Drittes und viertes Maßnahmenbündel |
Bemerkung
wichtige Nord-Süd Radverkehrsverbindung (beschilderte Fahrradhauptroute Isarradweg, sowie Teil zahlreicher touristischer Radrouten)
