Unter dem Namen MVG MIJA steht den Münchner*innen damit in der zweiten Jahreshälfte 2025 ein neues und flexibles Mobilitätsangebot zur Verfügung, das ohne festen Fahrplan oder Linienweg ganz nach Bedarf der Fahrgäste verkehrt.

Der Zu- und Ausstieg bei MVG MIJA erfolgt nach der Buchung über die MVGO-App an einer der zahlreichen virtuellen Haltestellen, die im Abstand von etwa 350 Metern im gesamten Bediengebiet zu finden sein werden. Starten wird der On-Demand-Service als Abend- und Nachtverkehr und ergänzt den bestehenden Linienverkehr. Bis 2028 soll der Service schrittweise ausgeweitet werden und dann nahezu rund um die Uhr zur Verfügung stehen. Der neue On-Demand-Service wird nicht in den ÖPNV-Tarif integriert sein. Für Kund*innen, die ein in München gültiges ÖPNV-Ticket besitzen, wird es aber Rabatte geben. Der für die Fahrt zu zahlende Betrag wird bereits vor der Buchung in der App angezeigt und ändert sich während der Fahrt nicht mehr.

Der Service soll zunächst in den Stadtteilen Aubing-Lochhausen-Langwied, Allach-Untermenzing, Pasing-Obermenzing, Moosach, Neuhausen-Nymphenburg, Schwabing-West, Maxvorstadt, Schwanthalerhöhe, Ludwigsvorstadt, Isarvorstadt sowie Altstadt-Lehel eingerichtet werden. Kund*innen können bei Bedarf eines der vollelektrischen Fahrzeuge über die Mobilität-App MVGO der MVG buchen.

Hintergrund 

Die Idee der On-Demand-Mobilität ist es, den öffentlichen Nahverkehr um ein neues Angebotselement zu erweitern. Mit spezifischen Eigenschaften wie Komfort, Verfügbarkeit und Flexibilität ergänzen die neuen On-Demand-Angebote den bestehenden Linienverkehr und stärken so die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs als Ganzes. Bereits in den Jahren 2018 bis 2020 hat die MVG mit dem "IsarTiger" in einem Feldversuch On-Demand-Mobilität in der Stadt getestet. Aufbauend auf den Erfahrungen dieses Versuchs hat sich ein Projektkonsortium bestehend aus der Technischen Universität München (TUM), der Beratungsgesellschaft digital mobilities consultants (dmo) sowie des Ridepooling-Anbieters MOIA unter Federführung des Mobilitätsreferats in den vergangenen Monaten damit beschäftigt, ein Betriebs- und Finanzierungskonzept für On-Demand-Verkehre in der Landeshauptstadt München zu erarbeiten. Die MVG als verantwortliche Betreiberin des neuen Services war eng in die Konzeption mit eingebunden.