Es erfolgt ein Rückbau der bisherigen schmalen Radwege auf der Augustenstraße zwischen Brienner und Görresstraße, zugunsten von Gehwegen mit einer Mindestbreite von vier Metern. Auch an den Kreuzungsbereichen Gabelsberger-, Steinheil-, Rottmann-, Heß- und Zieblandstraße werden die Gehwegbereiche verbreitert. 

Für die Erhöhung der Sicherheit bei der Straßenquerung an Ampelkreuzungen sollen zusätzliche Orientierungshilfen im Boden sowie barrierefreie Übergänge sorgen. Radfahrende nutzen künftig gemeinsam mit dem Autoverkehr die Fahrbahn der Augustenstraße. An den Kreuzungen zur Brienner Straße und zur Gabelsbergerstraße entstehen zudem größere Wartebereiche für die Radfahrer*innen. 

Verkehrsberuhigung und Einrichtung von Stellplätzen

Im künftigen verkehrsberuhigten Bereich zwischen Gabelsberger- und Theresienstraße gilt nach dem Umbau eine Geschwindigkeitsbegrenzung von Tempo 20 km/h. Es entstehen breitere Seitenräume, Freischankflächen und Sitzmöbelierungen. Ein Baum in der Straßenmitte der Gabelsbergerstraße und seitliche Großsteinpflaster dienen der weiteren Verkehrsberuhigung und Geschwindigkeitsreduzierung beim motorisierten Verkehr. 

Vor Ort entstehen 192 neue Fahrradstellplätze und zehn Lastenradplätze. 197 Autostellplätze bleiben erhalten, inklusive Behindertenparkplatz, geteilten Abstellflächen für E-Tretroller und zwei Carsharing-Parkständen. 26 Parkplätze sind an Lieferzonen gebunden. Sie stehen außerhalb der Lieferzeiten zum Mischparken zur Verfügung.

Bauverlauf und Ausblick

Bis vorraussichtlich Mitte November gilt zwischen Gabelsberger- und Theresienstraße eine Einbahnregelung Richtung Süden, mit einer Umleitung über Gabelsberger-, Luisen- und Theresienstraße. Die Steinheilstraße wird von März bis September 2026 zwischen Augusten- und Enhuberstraße zur Sackgasse.

Fuß- und Radverkehr werden innerhalb der Baufelder geführt, Parken auf der Ostseite bleibt eingeschränkt möglich, ebenso die Zugänglichkeit aller Ein- und Ausfahrten. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 geplant, der Abschluss von Restarbeiten im Frühjahr 2028. Aktuelle Baustelleninformationen sowie Details zu den Planungen finden Sie unter muenchen.de/augustenstrasse. 

Über das Projekt

Der Bezirksausschuss, der Behindertenbeirat der Landeshauptstadt München, der Städtische Beraterkreis Barrierefreies Planen und Bauen haben den Planungen zugestimmt, auch eine Beteiligung des Radentscheid München fand bei der Planung statt. Gewerbetreibende und Anwohnende hatten die Möglichkeit, ihre Anliegen bei Veranstaltungen des Mobilitäts- und des Baureferats einzubringen.

Die vom Stadtrat genehmigten Projektkosten liegen bei sieben Millionen Euro. Teile der Maßnahme erhalten eine Förderung in Höhe von knapp 700.000 Euro aus den Mitteln des Aktionsprogramms Natürlicher Klimaschutz der Bundesregierung.