Bisher gibt es die neuen geteilten Mobilitätsangebote wie Bikesharing, ob mit klassischen Rädern, Pedelecs oder (E-)Lastenrädern, Car-Sharing oder E-Scooter nur selten im suburbanen und ländlichen Raum. Der Vorteil dieser Angebote: Sie helfen, die "letzte Meile" ohne privates Verkehrsmittel zurückzulegen und sind die ideale Ergänzung zum bestehenden ÖPNV-Angebot. 

Ein weiterer Ausbau der unterschiedlichen Sharing-Angebote (Pedelecs, (E-)Lastenräder und Car-Sharing) ist daher eine sinnvolle Ergänzungen zum öffentlichen Nahverkehr. Um eine räumliche Gesamtstrategie in diesem Arbeitspaket zu entwickeln, werden vorhandene und potenzielle Angebote des bestehenden Mietradsystems im Umland der Landeshauptstadt evaluiert. Hierduch sollen Anforderungen für die Entwicklung weiterer vernetzter Shared Mobility-Angebote abgeleitet werden.

Die Untersuchungsregion bietet hier die einmalige Chance, die umfassende Ausweitung eines integrierten Fahrradverleihsystems zu evaluieren. Dies ist besonders vor dem Hintergrund spannend, dass in der Region München ein einheitliches und sich noch in Ausdehnung befindliches System eingeführt wurde. Ein System, das sich im Landkreis München nicht nur auf die verstädterten Gebiete beschränkt, sondern sich bis in den ländlichen Raum ausdehnt. Im Rahmen des Projekts können auch neue Angebote im Umlandbereich erprobt werden. Dazu gehört die für den suburbanen Raum bisher schwierige Ergänzung um weitere  Angebote geteilter Mobilität (wie zum Beispiel das Car-Sharing) in der Region.

Bisher wird die Region von Car-Sharing-Anbietern nicht selbständig bedient, da kaum Renditen erzielt werden können. Dies soll durch dieses Arbeitspaket geändert werden. Die Ergebnisse des Projekts fließen in ein detailliertes regionales Konzept zur geteilten Mobiltät.