Das Baureferat kann mit der Realisierung des Rohbaus der Strecke vom Laimer Platz nach Pasing und mit dem Bau des Vorhaltebauwerks für den künftigen U-Bahnhof Freiham-Zentrum beginnen.

Bei der Verlängerung der U5 vom Laimer Platz nach Pasing laufen seit Jahresbeginn 2022 bereits die Arbeiten für den Streckentunnel in der Gotthardstraße mit dem künftigen U-Bahnhof Willibaldstraße. Parallel hat das Baureferat die Bauleistungen für die weitere Strecke bis Pasing mit den U-Bahnhöfen Am Knie und Pasing ausgeschrieben. Der Stadtrat hat nun der Realisierung und den Ausführungskosten für diese weitere Strecke in Höhe von 777 Millionen Euro zugestimmt.

Das Baureferat wird einen Förderantrag stellen, um eine umfangreiche Förderung des Projekts durch Bund und Land zu erreichen.