Im Abschnitt zwischen Siemensallee und Noestraße hat die Wolfratshauser Straße den Charakter einer außerörtlichen Landstraße. Bislang fehlen auf diesem Abschnitt Radwege und teilweise die Gehwege. Durch den nun beschlossenen Umbau entsteht eine neue, durchgängige Fuß- und Radverbindung entlang der Wolfratshauser Straße zwischen Solln und Obersendling.

Der geplante Umbau umfasst einen Streckenabschnitt von 930 Metern Länge, zusätzlich wird die Noestraße auf einer Länge von rund 50 Metern saniert. Zusätzliche Querungsanlagen erleichtern künftig das Überqueren der stark befahrenen Bundesstraße. Nördlich der Großhesseloher Straße entstehen bis zu zwölf zusätzliche Längsparkplätze. Sie sollen das bisherige Wildparken an dieser Stelle in geordnete Parkverhältnisse überführen. Im Bereich des Krankenhauses Martha-Maria wird ein 0,5 Meter breiter Sicherheitsstreifen den vier Meter breiten gemeinsamen Geh- und Radweg von der neun Meter breiten Fahrbahn trennen. Der Verkehrsfluss wird somit nach dem Umbau von haltenden Bussen weniger stark beeinträchtigt. 

Der Geh- und Radweg nördlich der Noestraße führt künftig um eine stadtbildprägende Esche herum, die so erhalten bleiben kann. Dies wird auch dem übergeordneten Planungsziel gerecht, den Baumbestand größtmöglich zu erhalten. Dennoch ist es nötig, elf Bäume und weiteres Gehölz zu entfernen. Im Umgriff des Planungsgebietes sollen gleichzeitig 17 Bäume neu gepflanzt werden. Außerdem erweitert das Baureferat das nördlich der Noestraße vorhandene wertvolle Laubwäldchen mit angeschlossener Obstwiese um mehr als 3.000 Quadratmeter durch standortgerechte Laubgehölze.

Die Planungen des 13,8 Millionen Euro teuren Projekts sind mit den Initator*innen des Radentscheids abgestimmt.