Dazu setzt die MVG in den kommenden Wochen drei elektrische Midibusse sowie einen Gelenkbus im Linienbetrieb ein, um Erkenntnisse aus dem Praxiseinsatz zu gewinnen: den Wisdom Motor Sigma 8, den Wrightbus WB9 sowie den Solaris Urbino 9 LE electric.
Die Fahrzeuge dieser Klasse sind laut MVG in der Regel zwischen acht und zehn Meter lang und bieten Platz für 50 bis 60 Fahrgäste. Sie eignen sich der MVG zufolge vor allem für die Erschließung von Wohngebieten mit engen Straßen sowie für Strecken, auf denen die Nachfrage große Busse nicht rechtfertigt. Die Busse fahren phasenweise bis etwa Ende August im Testbetrieb.