München unterwegs | Oktoberfest: TUM erprobt autonome Mobilität im Wiesnverkehr

Das größte Volksfest der Welt als Härtetest für künstliche Intelligenz: Zum ersten Mal stellt sich ein autonom gesteuertes Fahrzeug dem besonders dichten Verkehr rund um das Münchner Oktoberfest. Unter Leitung der Technischen Universität München (TUM), Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik, hat der Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen (MCube) das vollautomatisierte und KI-gesteuerte „Wiesn Shuttle“ entwickelt. Dieses startet nun in einem zweitägigen Reallabor am 25. und 26. September in den Testbetrieb.

Reger Stadtverkehr, unberechenbare Fußgängerströme, Fahrräder, Rikschas und andere Verkehrsteilnehmende – auch verkehrstechnisch herrscht während des Oktoberfests rund um die Theresienwiese eine besondere Situation. Mit modernsten Sensoren und Computertechnik ausgerüstet, stellt sich das TUM-Versuchsfahrzeug EDGAR der Herausforderung.

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Um den Betrieb umfassend abzusichern, gibt es zwei Sicherheitsstufen: Zum einen ist ein Teleoperator vorhanden, der das Fahrzeug in schwierigen Situationen aus der Ferne unterstützen kann, zum anderen sitzt ein Sicherheitsfahrer mit im Fahrzeug.

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Das Reallabor findet am 25. September von 13 Uhr bis 16 Uhr und am 26. September von 9 bis 16 Uhr statt. Am St. Pauls Platz 9 befindet sich eine fiktive Haltestelle. Dort startet und endet die Rundfahrt.

Forschung und Entwicklung

Oktoberfest: TUM erprobt autonome Mobilität im Wiesnverkehr

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