Neue Radwege und barrierefreie Querungen mit Ampeln machen vor Ort jetzt die Wege – gerade auch für Schulkinder– sicherer. Oberbürgermeister Dominik Krause, Baureferentin Dr.-Ing. Jeanne-Marie Ehbauer und Mobilitätsreferent Georg Dunkel haben den fertiggestellten Straßenraum gemeinsam besichtigt.

An der zentralen Kreuzung gibt es jetzt erstmals an allen vier Seiten barrierefreie Querungen mit Ampeln. Damit kann die Kreuzung auf dem Weg in die Ichostraße oder die Silberhornstraße sowie in der Gegenrichtung oberirdisch überquert werden. Der Weg durch die nicht barrierefreie Unterführung entfällt. Abgesenkte Bordsteine erleichtern Menschen mit Rollstuhl oder Rollator die Querung. Tastbare Bordsteinkanten und kontrastreiche Bodenplatten mit Noppen und Rippen helfen blinden und sehbehinderten Menschen bei der Orientierung. Auch die barrierefrei gestaltete Verkehrsinsel ist mit solchen Bodenplatten ausgestattet, die Zahl der kleinen Verkehrsinseln wurde insgesamt reduziert.

Die Radwege sind auf bis zu 2,30 Meter verbreitert, um mehr Bewegungsraum zu schaffen. Baulich getrennte Wege und zusätzliche Sicherheitsabstände zum motorisierten Verkehr verbessern die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. Zusätzliche Ampeln sichern die Querungen und das Abbiegen. Radfahrer*innen können nun von der Ichostraße nach links in die Martin-Luther-Straße abbiegen. Auch das Linksabbiegen zur Hebenstreitstraße ist über eine Querungsstelle mit Ampel gesichert. Der neue Zweirichtungsradweg in der südlichen Ichostraße verbessert die Erreichbarkeit der Grund- und Mittelschule mit dem Fahrrad. Rote Markierungen, orange blinkende Fahrradwarnleuchten, markierte Richtungspfeile und eigene Fahrradampeln erhöhen die Sicherheit an den Abbiegestellen.

Das Mobilitätsreferat hat die neue Raumaufteilung erarbeitet, öffentlich vorgestellt und mit den Bezirksausschüssen sowie Initiativen abgestimmt. Das Baureferat hat den Umbau im Detail geplant und umgesetzt. Beide Referate haben dabei auch den Brandschutz sowie den Denkmal- und Landschaftsschutz am Isarhang berücksichtigt. In der Plattnerstraße und an der Ecke Martin-Luther-Straße/Silberhornstraße pflanzt das Baureferat jeweils einen neuen Baum. Der Stadtrat hatte für das Projekt am Giesinger Berg und im Kreuzungsbereich 4,87 Millionen Euro bewilligt. Der Bund fördert die neuen Radwege am Giesinger Berg mit 616.455 Euro aus Mitteln der Nationalen Klimaschutzinitiative. Im Frühjahr 2027 beginnt das Baureferat mit dem Umbau der Martin-Luther-Straße. Mit Münchner Flachborden kann das Baureferat die Radwege dort schnell und kostengünstig vom übrigen Verkehr trennen. In der Ichostraße wird der Zweirichtungsradweg von der Grund- und Mittelschule bis zum Tegernseer Platz verlängert. 

(Das Foto zeigt von links: Mobilitätsreferent Georg Dunkel, Oberbürgermeister Dominik Krause, Baureferentin Dr.-Ing. Jeanne-Marie Ehbauer)