Eine Geschwindigkeitsreduzierung, neue und geänderte Beschilderungen, Markierungen und die Erweiterung von Fahrrad-Piktogrammen sorgen in der Chiemgaustraße nun für konfliktärmeres Radfahren im Mischverkehr auf dem etwa 200 Meter langen Abschnitt im Bereich der Bahnunterführung. Auch die Fußgänger*innen profitieren von den Verbesserungen, indem illegalem Radfahren auf den reinen Gehwegen entgegengewirkt wird.

Auf der Südseite der Chiemgaustraße in Fahrtrichtung Ost wurden folgende Maßnahmen zusätzlich zur bereits bestehenden Tempo-30-Regelung geschaffen:

• Verlängerung der bestehenden, markierten Ausleitung in den Mischverkehr und entsprechende Anpassung der Mittellinie der Fahrspuren
• Ausbau der Radwegauffahrt durch Markierungsänderung und bauliche Anpassung durch abgesenkten Randstein
• Markierung beziehungsweise Erweiterung der Piktogrammkette Fahrrad auf der Fahrbahn

Auf der Nordseite der Chiemgaustraße in Fahrtrichtung West wurden folgende Maßnahmen umgesetzt:

• Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h auch in Fahrtrichtung West zur Entschärfung des endenden Radwegs, um ein sicheres Einfädeln beziehungsweise Radfahren im Mischverkehr auf der Fahrbahn zu gewährleisten
• Freigabe des Gehwegs für den Radverkehr (Abschnitt Pfälzer-Wald-Straße und Perlacher Weg) bis zur Eisenbahnunterführung, hier gilt Schrittgeschwindigkeit
• Verkehrsschild „Radfahrer absteigen“ in Engstelle in der Eisenbahnunterführung
• Sinnbilder auf dem Gehweg (Piktogramme Fußgänger*in und Radfahrer*in) zur Verdeutlichung der gemeinsamen, nicht benutzungspflichtigen Verkehrsführung von Rad- und Fußverkehr
• Markierung bzw. Erweiterung der Piktogrammkette Fahrrad auf der Fahrbahn

Das Mobilitätsreferat arbeitet kontinuierlich daran, die Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur in München weiterzuentwickeln und den Verkehrsraum sicherer zu gestalten und so die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen. Dabei ist die Vision Zero die oberste Leitlinie der Verkehrssicherheitsarbeit der Landeshauptstadt München.