Nach dem Bau des neuen U-Bahn-Tunnels und des künftigen U-Bahnhofs „Baumschule Laim“ wird das Baureferat die Oberfläche der Gotthardstraße neu gestalten. Damit wird eine deutliche Aufwertung für den Fuß- und Radverkehr sowie eine nachhaltige Straßenraumgestaltung erzielt. Breitere Gehwege, durchgängige bauliche Radwege und neue, sichere Querungen verbessern die Aufenthalts- und Verkehrsqualität. Die Gotthardstraße ist Teil einer Radvorrangroute mit bis zu 2,50 Meter breiten Radwegen.

Für mehr Begrünung und Entsiegelung sorgen beidseitig angelegte Baumgräben entlang der Gotthardstraße, die den Allee-Charakter wiederherstellen. In Planung sind 133 neue Bäume  im öffentlichen Straßenraum – mehr als vor Beginn der U-Bahn-Baumaßnahme gefällt werden mussten. Das Baureferat pflanzt möglichst große Bäume, um das Grünvolumen zügig wiederherzustellen. Die Anforderungen von Busverkehr und Feuerwehr sollen eingehalten werden, daher werden die Fahrbahnbreiten abschnittsweise angepasst und die Bushaltestelle Stroblstraße barrierefrei ausgebaut. Die Oberflächenwiederherstellung ist abhängig vom Fortschritt des U-Bahn-Baus und der Rückverlegung der Leitungen. Nach aktuellem Stand beginnt die Oberflächenherstellung Anfang 2028 und wird voraussichtlich rund drei Jahre dauern. Die Projektkosten liegen bei 17,6 Millionen Euro.