In den vergangenen Wochen erfolgte die Betonnage der insgesamt 88 Deckelabschnitte bis zur Willibaldstraße der rund einen Kilometer langen Strecke zwischen Laimer Platz und Willibaldstraße. Mit dem Abschluss aller Deckelbetonnagen kann das Baureferat nun oberirdisch den Straßenraum wiederherstellen. Die Fahrbahn wird wie im östlichen Bereich zwischen Willibaldstraße und Geyerspergerstraße wieder in Mittellage zurückverlegt, um viel Platz für Geh- und Radwege zu schaffen. Für die geplante Weiterverlängerung der U5 von Pasing nach Freiham laufen seit Mai 2024 die Rohbauarbeiten für den Endbahnhof Freiham-Zentrum. Dieser wird als Vorhaltemaßnahme errichtet, um größere Eingriffe in die spätere Bebauung und damit verlorenen Bauaufwand und höhere Baukosten zu vermeiden.

Alle Informationen rund um die U5-Verlängerung und den Münchner U-Bahn-Bau gibt es unter ubahnbau-muenchen.de. Interessierte können sich außerdem im U5 Infocenter in der Willibaldstraße 70 umfassend informieren. Im frei zugänglichen „U5-Tunnel-Walk“ ist das auf diversen Outdoor-Schautafeln rund um die Uhr möglich.