Die Eisenbahnüberführungen über die Bodenseestraße befinden sich im Eigentum und Unterhalt der Deutschen Bahn Netz AG. Die Bodenseestraße ist eine Bundesstraße, die sowohl als Ausfallstraße in Richtung Westen wie auch als Umleitungsstraße für die Bundesautobahnen A 96 und A 99 dient.

Im Zuge des Umbaus weitet die Stadt die Bodenseestraße im Bereich der östlichen Einmündung der Anliegerstraße "Am Krautgarten" bis zum Knotenpunkt Bodenseestraße / Dickensstraße auf. Nach dem Umbau wird die lichte Höhe in der Unterführung 4,70 Meter betragen. Hier waren insbesondere ortsfremde Lkw immer wieder an der Höhenkontrolle hängengeblieben. Die Folge waren teils lange Staus im betroffenen Gebiet.

Das Baureferat schafft aber auch für Fußgänger*innen und Radfahrende mehr Raum. Die Gehbahnen bekommen eine nutzbare Breite von 2,50 Meter. Die Radwege werden mit einer Breite von 2,30 Meter radentscheidkonform ausgestattet und erhalten im Bereich der Unterführung zusätzlich einen 0,25 Meter breiten Sicherheitsstreifen.

Rund 1.200 Quadratmeter Gebüsche und Feldgehölze müssen für die Bauarbeiten im Bereich der Eisenbahnüberführung sowie für die Neutrassierung der Bodenseestraße entfernt werden. Zum Ausgleich legt das Baureferat ein neues Biotop mit der entsprechenden naturschutzfachlichen Wertigkeit an.

Der Baubeginn für die Brückenbauwerke der DB Netz AG ist für Anfang 2024 terminiert. Die Gesamtbauzeit beträgt dreieinhalb Jahre.