Mit der Entscheidung, die noch von der Vollversammlung des Stadtrats bestätigt werden muss, hat die Stadt eine Grundlage für vertiefende Planungen geschaffen. Die Neuordnung des Umfelds Hauptbahnhof ist dabei ein großes Anliegen der Stadt. Nach der nun getroffenen Entscheidung des Stadtrats soll noch im Sommer eine Beauftragung weitergehender Untersuchungen durch ein externes Büro erfolgen, damit die vielfältigen städtebaulichen, funktionalen und stadtgestalterischen Faktoren bei der Planung des Bahnhofsplatzes Berücksichtigung finden. Dieser Schritt soll gemeinsam mit den betroffenen städtischen Referaten und Gesellschaften sowie der Deutschen Bahn AG erfolgen.

Die Erreichbarkeit des Hauptbahnhofes mit dem Kfz und dem Taxi wird auch nach Schließung des Bahnhofplatzes gewährleistet. Durch den autofreien Bahnhofplatz wird der Hauptbahnhof über die Arnulfstraße (nördlicher Vorplatz) und die Bayerstraße (südlicher Vorplatz) erschlossen. Da die Schützenstraße mit Ausfahrt über den Knotenpunkt Bahnhofplatz Nord insbesondere für den erforderlichen Kfz-Verkehr befahrbar bleibt, werden alle heute relevanten Bereiche des Bahnhofplatzes weiterhin für den Lieferverkehr erreichbar sein. Die Anlieferung des neuen Hauptbahnhofs wird hingegen über Ver- und Entsorgungshöfe mit Anschluss an die Bayer- und Arnulfstraße organisiert. 

(Visualisierung: Copyright: Deutsche Bahn, Architekten Auer & Weber)