Mitdiskutiert haben der MVV-Geschäftsführer Dr. Bernd Rosenbusch und MVG-Chef Ingo Wortmann. Die Delegation aus Hamburg wurde auch von Bürgermeister Dominik Krause empfangen. Die Herausforderungen im Bereich Mobilität sind in allen Großstädten ähnlich, und so diskutierten die Vertreter*innen aus der Hansestadt und der Landeshauptstadt auch das Management der Baustellen und des Parkens, den Ausbau und Betrieb des Öffentlichen Personennahverkehrs sowie den Umgang mit der steigenden Bedeutung des Fußverkehrs. Eine Studie der TU Dresden hatte kürzlich ergeben, dass der Anteil der Wege, die die Bevölkerung mit umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Bus, Bahn und Tram, dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegt, in beiden Städten mit gut 70 Prozent ähnlich hoch liegt. Konkret wurde eine engere Zusammenarbeit und Kooperation bei der Entwicklung der deutschen Modellregionen zum Autonomen Fahren vereinbart.

Bürgermeister Dominik Krause: „Hamburg und München verfolgen jeweils ambitionierte Ziele beim Ausbau des ÖPNV und stehen für eine progressive Mobilitätspolitik. In Hamburg beginnt 2026 der erste große Testlauf in Europa mit fahrerlosen Kleinbussen. München hat als Hightech-Standort mit viel Automobilindustrie großes Knowhow im Bereich Autonomes Fahren. Es war deshalb spannend, die jeweiligen Herausforderungen zu diskutieren und Erfahrungen auszutauschen.“

Mobilitätsreferent Georg Dunkel: „Hamburg und München haben vergleichbare Herausforderungen und dennoch individuelle Profile, so dass wir sehr gut von den jeweiligen Erfahrungen profitieren können. Als Stadtstaat hat Hamburg größere rechtliche und finanzielle Spielräume und im Technologiebereich sicher einen kleinen Vorsprung. München kann seine Erfahrung in der integrierten strategischen Planung und Umsetzung der Umgestaltung des öffentlichen Raums und der Mobilitätswende sowie seine exzellenten Stakeholder-Netzwerke wie MCube oder MZM einbringen.“

Hamburgs Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks: „Um die Lebensqualität in einer Großstadt zu erhöhen, ist die Mobilitätswende – und damit der Ausbau des ÖPNV, die Stärkung des Rad- und Fußverkehrs sowie die Instandhaltung der verkehrlichen Infrastruktur – ein zentraler Hebel. In Hamburg bauen wir eine komplett neue U-Bahnlinie, wir digitalisieren die S-Bahn, installieren autonome On-Demand Shuttles und elektrifizieren die Busflotte, um die Mobilität in unserer Stadt dauerhaft für die Menschen zu verbessern. Bei dem vor Kurzem in Hamburg durchgeführten Weltkongress UITP konnten wir wichtige Impulse im Mobilitätsbereich mit der internationalen Fachwelt austauschen. Autonome Mobilität ist der Schlüssel der Zukunft. Ich freue mich, mit der Stadt München zu diesen Themen in einen stärkeren Austausch zu kommen.“

(Foto: Bürgermeister Dominik Krause und Mobilitätsreferent Georg Dunkel begrüßten die Delegation aus Hamburg rund um Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks.)