Beschlossen wurden fünf neue Parklizenzgebiete in Gern, am Mangfallplatz, am Scharfreiterplatz, in Mittersendling und in Pasing Süd. Zudem soll das bestehende Lizenzgebiet "Partnachplatz" erweitert werden. In Freiham ist eine flächendeckende Parkraumbewirtschaftung ohne Parklizenzierung geplant. Die Umsetzung der Maßnahmen kann nach aktuellem Stand zwischen 2025 und 2028 erfolgen.

Aufgrund des anhaltenden Wachstums der gesamten Region und der Bevölkerung nimmt der Verkehr in München zu. Es kommt zu einer zunehmenden Flächenkonkurrenz im öffentlichen Raum zwischen Kfz-Stellflächen einerseits und dem Anspruch der Bürger*innen an einen attraktiven Lebens- und Aufenthaltsraum, eine sichere Verkehrsinfrastruktur für alle Verkehrsteilnehmenden sowie die Integration neuer Mobilitätsangebote andererseits. Um möglichst vielen Anforderungen gleichermaßen gerecht zu werden, braucht es unter anderem eine zeitliche und räumliche Beeinflussung der Parkraumnutzung im Rahmen des Parkraummanagements. Die an die Bedürfnisse der einzelnen Gebiete angepassten Regelungen des ruhenden Verkehrs kommen dabei sowohl Besucher*innen als auch vor allem den Bewohner*innen zugute. Parkregelungen reduzieren den Parksuchverkehr, was sich auf die Luftqualität in den Quartieren und damit direkt auf die Lebensqualität der Bewohner*innen auswirkt.

Aktuell gibt es in München 76 Parklizenzgebiete sowie zusätzliche Regelungen für die Altstadt, den Hauptbahnhof, den Domagkpark und die Messestadt Riem mit einer flächendecken Bewirtschaftung von insgesamt rund 100.000 Parkplätzen.