An die Ausführungen des Mobilitätsreferats schloss sich eine kontroverse Diskussion an. Hintergrund der Informationsveranstaltung war die Umgestaltung der Fraunhofer Straße im Sommer 2019, die einem Stadtratsbeschluss folgte: Die Halt- und Parkmöglichkeiten wurden entfernt, stattdessen wurden erstmals rote Radfahrstreifen markiert. In den Seitenstraßen wurden Lieferzonen für den Wirtschaftsverkehr eingerichtet. Derzeit läuft außerdem ein Verkehrsversuch mit Tempo 30 beziehungsweise Tempo 40, der Erkenntnisse für die Luftreinhaltung bringen soll.

Die Polizei befürwortet die Umgestaltung, da sie entscheidend zur Sicherheit der Radfahrer*innen beigetragen hat. Von elf Unfällen mit Radbeteiligung von April 2018 bis Juni 2019 sank die Zahl der Unfälle auf vier von August 2019 bis November 2020. Auch die Brandschutzdirektion bewertet die Änderungen positiv wegen der verbesserten Zufahrt für Rettungsfahrzeuge.

Die Fragen der Bürger- und Anwohnerschaft sowie der Gewerbetreibenden bei der Informationsveranstaltung drehten sich vor allem um die Haltesituation für den Auto- und Wirtschaftsverkehr in der Fraunhoferstraße. Eine Mehrheit der Teilnehmenden schätzte die Situation in der Fraunhoferstraße aber besser ein als vorher und befürwortete zugleich mehr Lieferzonen in den Seitenstraßen, eine bessere Markierung und stärkere Kontrollen.